Φυλλοελατήρια, ένα απόθεμα από την εποχή του αλόγου και της άμαξας, είναι ένα κρίσιμο μέρος ορισμένων συστημάτων ανάρτησης βαρέων οχημάτων.
Ενώ η λειτουργία δεν έχει αλλάξει, η σύνθεση έχει αλλάξει.Τα σημερινά φυλλώδη ελατήρια είναι κατασκευασμένα από χάλυβα ή σύνθετα υλικά μετάλλων που συνήθως παρέχουν απρόσκοπτη απόδοση, Επειδή δεν είναι τόσο επιρρεπή σε προβλήματα όσο άλλα εξαρτήματα, μπορεί συχνά να παραβλέπονται κατά τους ελέγχους του οχήματος.
Επιθεώρηση φύλλων ελατηρίων
Μπορεί να χρειαστεί να επαναφέρετε τα φυλλώδη ελατήρια σας, εάν παρατηρήσετε ότι το φορτίο σας πέφτει. Άλλα σημάδια ότι ήρθε η ώρα να ελέγξετε τα φυλλώδη ελατήρια σας περιλαμβάνουν χαλάρωση χωρίς φορτίο, δυσκολία στην έλξη, την ανάρτηση προς τα έξω, κλίση προς τη μία πλευρά και μειωμένο χειρισμό .
Για τα χαλύβδινα ελατήρια, πρέπει να ελέγξετε τα μεμονωμένα φύλλα για τυχόν σημάδια ότι είναι εκτός θέσης.Θα πρέπει επίσης να ψάξετε για ρωγμές ή κατάγματα, υπερβολική φθορά ή τριβή και για χαλάρωση ή λυγισμένα φύλλα.
Για κεκλιμένα φορτία, θα πρέπει να μετρήσετε από τη ράγα πλαισίου προς το έδαφος σε επίπεδη επιφάνεια και φροντίστε να συμβουλευτείτε τα τεχνικά σας δελτία για ακριβείς μετρήσεις.Στα χαλύβδινα ελατήρια, οι ρωγμές είναι προοδευτικές, δηλαδή ξεκινούν μικρές και σταδιακά γίνονται μεγαλύτερες.Η επιθεώρηση των ελατηρίων μόλις υποψιαστείτε ότι κάποιο πρόβλημα μπορεί να δημιουργήσει προβλήματα όταν είναι ακόμη μικρά.
Τα σύνθετα ελατήρια επίσης ραγίζουν και μπορεί να εμφανίσουν υπερβολική φθορά όταν είναι ώρα για αντικατάσταση και μπορεί επίσης να ξεφτίσουν.Κάποιο ξέφτισμα είναι φυσιολογικό και θα πρέπει να συμβουλευτείτε τον κατασκευαστή των ελατηρίων σας για να βεβαιωθείτε ότι τυχόν ξεφτίσματα που βλέπετε είναι κανονική φθορά.
Ελέγξτε επίσης για κεντρικά μπουλόνια που είναι λυγισμένα, χαλαρά ή σπασμένα.U-μπουλόνια που τοποθετούνται και έχουν ροπή στρέψης σωστά.και ελατηριωτοί δακτύλιοι ματιών που είναι κατεστραμμένοι, παραμορφωμένοι ή φθαρμένοι.
Η αντικατάσταση των προβληματικών ελατηρίων κατά τη διάρκεια μιας επιθεώρησης μπορεί να εξοικονομήσει χρόνο και χρήματα αντί να περιμένει έως ότου το εξάρτημα αποτύχει κατά τη λειτουργία
Αγοράζοντας ένα άλλο φυλλωτό ελατήριο
Οι εμπειρογνώμονες σε όλους τους τομείς λένε να προχωρήσουμε με ελατήρια αντικατάστασης εγκεκριμένα από ΟΕ.
Κατά την αντικατάσταση των φύλλων ελατηρίων, Somebody συνιστά στους ιδιοκτήτες οχημάτων να αντικαθιστούν τα φθαρμένα ελατήρια με ένα ποιοτικό προϊόν.Μερικά πράγματα που πρέπει να αναζητήσετε:
Τα φύλλα πρέπει να είναι ευθυγραμμισμένα κάθετα και οριζόντια και να έχουν προστατευτική επίστρωση.Δεν πρέπει να υπάρχει απολέπιση στο υλικό και το εξάρτημα θα πρέπει να έχει έναν αριθμό ανταλλακτικού και τον κατασκευαστή να φέρει στο ελατήριο.
Τα ανοιξιάτικα μάτια πρέπει να τυλίγονται διατηρώντας το ίδιο πλάτος του ελατηρίου και πρέπει να είναι παράλληλα και τετράγωνα με το υπόλοιπο φύλλο.Ψάξτε για ανοιξιάτικους δακτυλίους ματιών που είναι στρογγυλοί και σφιχτές.Οι διμεταλλικοί ή μπρούτζινοι δακτύλιοι θα πρέπει να έχουν τη ραφή στο επάνω κέντρο του ελατηρίου.
Τα κλιπ ευθυγράμμισης και αναπήδησης δεν πρέπει να χτυπιούνται ή να χτυπούν.
Οι κεντρικοί κοχλίες ελατηρίου ή οι πείροι πείρων πρέπει να είναι κεντραρισμένοι στο φύλλο και δεν πρέπει να σπάνε ή να παραμορφώνονται.
Θα πρέπει επίσης να λάβετε υπόψη τη χωρητικότητα και το ύψος οδήγησης όταν επιλέγετε ένα νέο φυλλωτό ελατήριο.
Αντικατάσταση φύλλων ελατηρίων
Ενώ κάθε αντικατάσταση είναι διαφορετική, σε γενικές γραμμές, η διαδικασία μπορεί να συνοψιστεί σε μερικά βήματα.
Ανυψώστε το όχημα και ασφαλίστε το χρησιμοποιώντας τις βέλτιστες πρακτικές του κλάδου.
Αφαιρέστε τα ελαστικά για πρόσβαση στην ανάρτηση του οχήματος.
Χαλαρώστε και αφαιρέστε τα παλιά παξιμάδια και τις ροδέλες του μπουλονιού U.
Χαλαρώστε και αφαιρέστε τους παλιούς πείρους ή μπουλόνια ελατηρίου.
Τραβήξτε έξω το παλιό φυλλωτό ελατήριο.
Τοποθετήστε το νέο φύλλο ελατηρίου.
Τοποθετήστε και στερεώστε τους νέους πείρους ή μπουλόνια ελατηρίου.
Τοποθετήστε τα νέα μπουλόνια U και στερεώστε τα.
Βάλτε ξανά τα ελαστικά.
Κατεβάστε το όχημα και ελέγξτε την ευθυγράμμιση.
Δοκιμή οδήγησης του οχήματος.
Ενώ η διαδικασία αντικατάστασης φαίνεται απλή, οι τεχνικοί θα ήταν καλό να προσέχουν τα τεχνικά δελτία και τις προδιαγραφές, ιδιαίτερα όσες σχετίζονται με τη ροπή και τις ακολουθίες σύσφιξης.Θα πρέπει να επιστραφείτε μετά από 1.000-3.000 μίλια.Εάν δεν το κάνετε, μπορεί να οδηγήσει σε χαλάρωση της άρθρωσης και αστοχία ελατηρίου.
Ώρα δημοσίευσης: Νοε-28-2023
