● Το σύνολο του προϊόντος έχει 11 τμχ, το μέγεθος της πρώτης ύλης είναι 90*20 για όλα τα φύλλα
● Η πρώτη ύλη είναι SUP9
● Το ελεύθερο τόξο είναι 65±6mm, το μήκος ανάπτυξης είναι 1350, η κεντρική οπή είναι 16,5
● Η ζωγραφική χρησιμοποιεί ηλεκτροφορητική βαφή
● Μπορούμε επίσης να δημιουργήσουμε βάση στα σχέδια του πελάτη για να σχεδιάσουμε
S/N | OEM Αρ. | S/N | OEM Αρ. | S/N | OEM Αρ. |
1 | SH63-1430-FA | 21 | 48210-87C14-RA | 41 | 621 320 0002 RA |
2 | 55020-1T400-HA | 22 | 48150-1890A-FA | 42 | 48210-2341 |
3 | MC031096-HA | 23 | 48210-830T0-RA | 43 | 51310-7800-RA |
4 | 54010-01Z17-FA | 24 | 8-94343-130-0-RA | 44 | 54010-Z3007-FA |
5 | 48120-5380B-FA | 25 | 8-94343-082-M-FA | 45 | 48110-5570A-FA |
6 | 1-51110-051M-FA | 26 | MK310031-FA | 46 | 101199SC-RA |
7 | 1377695-RA | 27 | 48110-87334-FA | 47 | 48120-4340-FA |
8 | 257888-FA | 28 | TYT 48210-OK020HD | 48 | 1-51340-010-0-HA |
9 | 29FDZ1-02010 FA | 29 | 8-97092-449 ΦΑ | 49 | 0178-01-ΤΑ |
10 | 352525 | 30 | 48110-3V700-FA | 50 | 54010-Z2006A-FA |
11 | CW53-02Z61HD-FA | 31 | 8-97092-445-1-FA | 51 | 48110-8780A-FA |
12 | 48220-3430-HA | 32 | 8-94118-505-1-HA | 52 | 54011-99117-FA |
13 | 55020-Z9001-HA | 33 | 8-97073-224-M-HA (5L) | 53 | 48150-2341A-FA |
14 | 55020-Z3001-RA | 34 | 97073-225M-HA (9L) | 54 | 48150-2341A-FA-HD |
15 | 624 320 0006 RA 16L | 35 | 8-97073-224M-RA | 55 | 55020-Z0073A-RA |
16 | 54010-G5500MH-FA-HD | 36 | 48110-60391W-FA | 56 | 257624M-R1 |
17 | 1915-90-30-41 | 37 | MB294032-FA | 57 | 54010-01Z17-F3H |
18 | MK 382877R | 38 | 54010 31Z61-FA | 58 | 54010-NB100-F3 |
19 | 48110-87338A-FA | 39 | 352-320-1302-FA | 59 | MK306251-R1 |
20 | 48210-87C37A-RA | 40 | 48110-3V790-FA | 60 | 911B-0508-R1 |
Τα φύλλα ελατηρίων είναι συνήθως το πιο σημαντικό μέρος μιας ανάρτησης φορτηγού ή SUV.Αποτελούν τη ραχοκοκαλιά της υποστήριξης του οχήματός σας, παρέχοντας χωρητικότητα φόρτωσης και επηρεάζοντας την ποιότητα κύλισής σας.Ένα σπασμένο φύλλο ελατηρίου μπορεί να προκαλέσει το όχημά σας να γέρνει ή να κρεμάει και συνιστάται ανεπιφύλακτα να αγοράσετε ανταλλακτικά φύλλα ελατηρίου.Μπορείτε επίσης να προσθέσετε ένα φύλλο σε υπάρχοντα ελατήρια για να αυξήσετε την ικανότητα φόρτωσης.Διατίθενται επίσης ελατήρια βαρέως τύπου ή hd για βαριά χρήση ή εμπορικές εφαρμογές για αύξηση της ικανότητας ρυμούλκησης ή έλξης.Όταν το αρχικό φύλλο αναπηδήσει στο φορτηγό, το φορτηγό ή το SUV σας, θα δείτε μια οπτική διαφορά που ονομάζουμε οκλαδόν (όταν το όχημά σας κάθεται χαμηλότερα στο πίσω μέρος από το μπροστινό μέρος του οχήματος).Αυτή η κατάσταση θα επηρεάσει τον έλεγχο του οχήματός σας, κάτι που θα προκαλέσει υπερστροφή του τιμονιού.Η CARHOME Springs προσφέρει αυθεντικά ανταλλακτικά ελατήρια για να επαναφέρετε το φορτηγό, το φορτηγό ή το SUV σας στο ύψος του αποθέματος.Προσφέρουμε επίσης μια έκδοση φύλλου ελατηρίου βαρέως τύπου για το όχημά σας για να του προσφέρουμε επιπλέον βάρος και ύψος.Είτε επιλέξετε ένα γνήσιο ανταλλακτικό φύλλο ελατηρίου CARHOME Springs είτε ένα φύλλο ελατηρίου βαρέως τύπου, θα δείτε και θα νιώσετε μια βελτίωση στο όχημά σας.Όταν ανανεώνετε ή προσθέτετε φυλλώδη ελατήρια επιπλέον χωρητικότητας στο όχημά σας.θυμηθείτε να ελέγξετε επίσης την κατάσταση όλων των εξαρτημάτων και των μπουλονιών στην ανάρτησή σας.Τα φύλλα ελατηρίων είναι οι πιο αποδοτικές λύσεις ανάρτησης για επαγγελματικά οχήματα.Παρά το γεγονός ότι η ιστορία των φύλλων ελατηρίων ξεκίνησε πριν από περισσότερα από 100 χρόνια, μπορούμε να βρούμε φυλλώδη ελατήρια στα πιο σύγχρονα επαγγελματικά οχήματα.Τα φύλλα ελατηρίων σε επαγγελματικά οχήματα δεν είναι τυποποιημένα ανταλλακτικά, επομένως κάθε κατασκευαστής οχημάτων αναπτύσσει τις δικές του λύσεις και σε μία πλατφόρμα οχήματος χρησιμοποιούνται πολλές διαφορετικές παραλλαγές.Τα αποτελέσματα αυτού είναι ένας τεράστιος αριθμός αριθμών άρθρων στην αγορά.Από τεχνικής άποψης, τα φυλλώδη ελατήρια έχουν τρεις κύριους τύπους.
Τα πολύφυλλα ελατήρια (συχνά λέγονται: συμβατικά ελατήρια) είναι ο παλαιότερος τύπος φυλλοβόλων ελατηρίων.Κατασκευάζονται από ανοιξιάτικα φύλλα με σταθερές διατομές.Χρησιμοποιούνται κυρίως σε οχήματα κατασκευής, αγροτικά οχήματα ακόμη και σε πίσω άξονες σύγχρονων pick up.Τα πλεονεκτήματα του πολύφυλλου ελατηρίου είναι η στιβαρότητα και η φθηνή δυνατότητα επισκευής.Στις περισσότερες περιπτώσεις δεν απαιτείται πρόσθετος σταθεροποιητής.
1, Απλή και στιβαρή λύση για τη μεταφορά μεγάλου φορτίου
2, Η φθηνότερη λύση για βαρέα επαγγελματικά οχήματα
3, Δεν είναι απλώς ένα στοιχείο ανάρτησης, αλλά μια ισχυρή σύνδεση μεταξύ του άξονα και του πλαισίου
4, Μπορεί να λάβει όχι μόνο κατακόρυφο φορτίο αλλά και εγκάρσιες δυνάμεις
5, Δεν χρειάζεται πρόσθετη ράβδος σταθεροποίησης σε πολλές περιπτώσεις
6, Σε σύγκριση με τα σπειροειδή ελατήρια, οι εργασίες φύλλων ελατηρίων κάτω από το πλαίσιο και η επιφάνεια φόρτωσης μπορεί να είναι επίπεδη
7, Ελέγχει την υγρασία του άξονα
8, Χωρίς συντήρηση
9, Δυνατότητα εύκολης επισκευής (γρήγορης επισκευής) ειδικά σε περίπτωση πολύφυλλων ελατηρίων
10, Το όχημα μπορεί να συνεχίσει το ταξίδι, εάν σπάσει ένα από τα φύλλα ελατηρίου στο ελατήριο
1, Βαρύ σύστημα
2, Κακή άνεση οδήγησης (όταν εκφορτώνεται)
3, Χαρακτηριστικά γραμμικού ελατηρίου
4, Λόγω της διαδικασίας παραγωγής δεν είναι δυνατή η κατάλληλη αντιδιαβρωτική προστασία (ή πολύ ακριβή)
5, Μικρορωγμές, εγκλείσματα μπορούν να παραμείνουν στο υλικό φυλλώδους ελατηρίου μετά την παραγωγή, επομένως μπορεί να συμβεί θραύση
Παρέχετε διαφορετικούς τύπους φύλλων ελατηρίων που περιλαμβάνουν συμβατικά πολύφυλλα ελατήρια, παραβολικά φυλλώδη ελατήρια, συνδετήρες αέρα και ελατηριωτές ράβδους έλξης.
Όσον αφορά τους τύπους οχημάτων, περιλαμβάνει ελατήρια βαρέως τύπου ημιρυμουλκούμενου, φυλλοειδή ελατήρια φορτηγών, ελαφρά ελατήρια ρυμουλκούμενου, λεωφορεία και γεωργικά φυλλοφόρα ελατήρια.
Πάχος μικρότερο από 20mm.Χρησιμοποιούμε υλικό SUP9
Πάχος από 20-30mm.Χρησιμοποιούμε υλικό 50CRVA
Πάχος άνω των 30mm.Χρησιμοποιούμε υλικό 51CRV4
Πάχος άνω των 50mm.Επιλέγουμε ως πρώτη ύλη το 52CrMoV4
Ελέγχαμε αυστηρά τη θερμοκρασία του χάλυβα γύρω στους 800 βαθμούς.
Κουνάμε το ελατήριο στο λάδι σβέσης μεταξύ 10 δευτερολέπτων ανάλογα με το πάχος του ελατηρίου.
Κάθε ελατήριο συναρμολόγησης σετ υπό πίεση peening.
Το τεστ κόπωσης μπορεί να φτάσει πάνω από 150000 κύκλους.
Κάθε είδος χρησιμοποιεί ηλεκτροφορητική βαφή
Η δοκιμή ψεκασμού αλατιού φτάνει τις 500 ώρες
1, Τεχνικά πρότυπα προϊόντος: Εφαρμογή του IATF16949
2, Υποστήριξη περισσότερων από 10 μηχανικών ελατηρίου
3, Πρώτες ύλες από τα 3 κορυφαία χαλυβουργεία
4, τελικά προϊόντα που δοκιμάστηκαν από τη μηχανή δοκιμών ακαμψίας, τη μηχανή διαλογής ύψους τόξου.και Μηχανή δοκιμής κόπωσης
5, Διεργασίες που επιθεωρούνται από Μεταλλογραφικό Μικροσκόπιο, Φασματοφωτόμετρο, Κλίβανο άνθρακα, Συνδυασμένο Αναλυτή Άνθρακα και Θείου.και Δοκιμαστής Σκληρότητας
6, Εφαρμογή αυτόματου εξοπλισμού CNC όπως Κλίβανος θερμικής επεξεργασίας και γραμμές σβέσης, μηχανές κωνικότητας, μηχάνημα κοπής κενού.και παραγωγή ρομπότ-βοηθού
7, Βελτιστοποιήστε το μείγμα προϊόντων και μειώστε το κόστος αγοράς των πελατών
8, Παρέχετε υποστήριξη σχεδιασμού, για να σχεδιάσετε το ελατήριο φύλλων σύμφωνα με το κόστος του πελάτη
1, Εξαιρετική ομάδα με πλούσια εμπειρία.
2, Σκεφτείτε από την οπτική γωνία των πελατών, αντιμετωπίστε τις ανάγκες και των δύο πλευρών συστηματικά και επαγγελματικά και επικοινωνήστε με τρόπο που οι πελάτες μπορούν να κατανοήσουν.
3, 7x24 ώρες εργασίας εξασφαλίζουν την υπηρεσία μας συστηματική, επαγγελματική, έγκαιρη και αποτελεσματική.