Η επεξεργασία επιφανειών εξαρτημάτων αυτοκινήτου αναφέρεται σε μια βιομηχανική δραστηριότητα που περιλαμβάνει την επεξεργασία μεγάλου αριθμού μεταλλικών εξαρτημάτων και μικρής ποσότητας πλαστικούσυστατικάγια αντοχή στη διάβρωση, αντοχή στη φθορά και διακόσμηση για τη βελτίωση της απόδοσης και της αισθητικής τους, καλύπτοντας έτσι τις απαιτήσεις των χρηστών.Η επιφανειακή επεξεργασία των εξαρτημάτων του αυτοκινήτου περιλαμβάνει διάφορες διαδικασίες, όπως ηλεκτροχημική επεξεργασία, επίστρωση, χημική επεξεργασία, θερμική επεξεργασία και μέθοδο κενού.Η επιφανειακή επεξεργασία τωνεξαρτήματα αυτοκινήτουείναι ένας σημαντικός υποστηρικτικός κλάδος στην αυτοκινητοβιομηχανία, ο οποίος διαδραματίζει σημαντικό ρόλο στη βελτίωση της διάρκειας ζωής των εξαρτημάτων του αυτοκινήτου, στη μείωση του κόστους συντήρησης και στη βελτίωση της ποιότητας και της ασφάλειας των αυτοκινήτων.
Σύμφωνα με στοιχεία της Shangpu Consulting Group, το 2018, το μέγεθος της αγοράς της επεξεργασίας επιφάνειας εξαρτημάτων αυτοκινήτων της Κίνας ήταν 18,67 δισεκατομμύρια γιουάν, σημειώνοντας αύξηση 4,2% από έτος σε έτος.Το 2019, λόγω των επιπτώσεων του σινοαμερικανικού εμπορικού πολέμου και της μείωσης της ευημερίας της αυτοκινητοβιομηχανίας, ο ρυθμός ανάπτυξης της αγοράς της βιομηχανίας επεξεργασίας επιφανειών εξαρτημάτων αυτοκινήτων επιβραδύνθηκε, με συνολικό μέγεθος αγοράς περίπου 19,24 δισεκατομμυρίων γιουάν. αύξηση 3,1% σε ετήσια βάση.Το 2020, επηρεασμένη από τον COVID-19, η παραγωγή και οι πωλήσεις αυτοκινήτων στην Κίνα μειώθηκαν σημαντικά, οδηγώντας σε συρρίκνωση της ζήτησης στον κλάδο επεξεργασίας επιφανειών ανταλλακτικών αυτοκινήτων.Το μέγεθος της αγοράς ήταν 17,85 δισεκατομμύρια γιουάν, μειωμένο κατά 7,2% σε ετήσια βάση.Το 2022, το μέγεθος της αγοράς του κλάδου αυξήθηκε στα 22,76 δισεκατομμύρια γιουάν, με σύνθετο ετήσιο ρυθμό ανάπτυξης 5,1%.Αναμένεται ότι μέχρι το τέλος του 2023, το μέγεθος της αγοράς του κλάδου θα επεκταθεί περαιτέρω στα 24,99 δισεκατομμύρια γιουάν, σημειώνοντας ετήσια αύξηση 9,8%.
Από το 2021, με τη βελτίωση της κατάστασης πρόληψης και ελέγχου της επιδημίας και την επιτάχυνση της οικονομικής ανάκαμψης, η παραγωγή και οι πωλήσεις αυτοκινήτων της Κίνας έχουν επιτύχει ταχεία ανάκαμψη και ανάπτυξη.Σύμφωνα με στοιχεία της Shangpu Consulting Group, το 2022, η κινεζική αγορά αυτοκινήτου διατήρησε μια τάση ανάκαμψης και ανάπτυξης, με την παραγωγή και τις πωλήσεις να έφτασαν τα 27,021 εκατομμύρια και 26,864 εκατομμύρια μονάδες αντίστοιχα, σημειώνοντας αύξηση 3,4% και 2,1% σε ετήσια βάση.Μεταξύ αυτών, η αγορά επιβατικών αυτοκινήτων παρουσίασε εξαιρετική απόδοση, με παραγωγή και πωλήσεις 23,836 εκατ. και 23,563 εκατ. οχημάτων, αντίστοιχα, αυξημένες κατά 11,2% και 9,5% σε ετήσια βάση, ξεπερνώντας τα 20 εκατ. οχήματα για 8 συνεχή έτη.Λόγω αυτού, η ζήτηση για βιομηχανία επεξεργασίας επιφανειών εξαρτημάτων αυτοκινήτων έχει επίσης ανακάμψει, με μέγεθος αγοράς περίπου 19,76 δισεκατομμυρίων γιουάν, σημειώνοντας ετήσια αύξηση 10,7%.
Κοιτάζοντας το μέλλον, η Shang Pu Consulting πιστεύει ότι η κινεζική βιομηχανία επεξεργασίας εξαρτημάτων αυτοκινήτων θα διατηρήσει σταθερή ανάπτυξη το 2023, κυρίως λόγω των ακόλουθων παραγόντων:
Πρώτον, η παραγωγή και οι πωλήσεις αυτοκινήτων ανέκαμψαν.Με τη συνεχή ανάκαμψη της εγχώριας οικονομίας και τη βελτίωση της εμπιστοσύνης των καταναλωτών, καθώς και την αποτελεσματικότητα των πολιτικών και μέτρων που εφαρμόζει η χώρα για την προώθηση της κατανάλωσης αυτοκινήτων, αναμένεται ότι η παραγωγή και οι πωλήσεις αυτοκινήτων της Κίνας θα συνεχίσουν να διατηρούν μια αναπτυξιακή τάση στην Το 2023, φτάνοντας περίπου τα 30 εκατομμύρια οχήματα, σημειώνοντας ετήσια αύξηση περίπου 5%.Η αύξηση της παραγωγής και των πωλήσεων αυτοκινήτων θα οδηγήσει άμεσα στην αύξηση της ζήτησης της βιομηχανίας επεξεργασίας επιφανειών εξαρτημάτων αυτοκινήτων.
Το δεύτερο είναι η αυξανόμενη ζήτηση για νέα ενεργειακά οχήματα.Με την υποστήριξη της πολιτικής της χώρας και την προώθηση της αγοράς για νέα ενεργειακά οχήματα, καθώς και την αυξανόμενη ζήτηση για εξοικονόμηση ενέργειας, προστασία του περιβάλλοντος και ευφυΐα από τους καταναλωτές, αναμένεται ότι η παραγωγή και οι πωλήσεις νέων ενεργειακών οχημάτων στην Κίνα θα φτάσουν περίπου τα 8 εκατομμύρια μονάδες το 2023, σημειώνοντας ετήσια αύξηση περίπου 20%.Τα νέα ενεργειακά οχήματα έχουν υψηλότερες απαιτήσεις για επιφανειακή επεξεργασία εξαρτημάτων, όπως πακέτα μπαταριών, κινητήρες, ηλεκτρονικός έλεγχος και άλλα βασικά εξαρτήματα, τα οποία απαιτούν επιφανειακή επεξεργασία όπως αντιδιαβρωτική, αδιάβροχη και θερμομόνωση.Ως εκ τούτου, η ταχεία ανάπτυξη νέων ενεργειακών οχημάτων θα προσφέρει περισσότερες ευκαιρίες στη βιομηχανία επεξεργασίας επιφανειών εξαρτημάτων αυτοκινήτων.
Τρίτον, η πολιτική της ανακατασκευήςεξαρτήματα αυτοκινήτωνείναι ευνοϊκή.Στις 18 Φεβρουαρίου 2020, η Εθνική Επιτροπή Ανάπτυξης και Μεταρρυθμίσεων δήλωσε ότι γίνονται περαιτέρω τροποποιήσεις και βελτιώσεις στα μέτρα διαχείρισης για την ανακατασκευή κινητήραανταλλακτικά οχημάτων.Αυτό σημαίνει επίσης ότι τα πολυαναμενόμενα μέτρα πολιτικής για την ανακατασκευή εξαρτημάτων θα επιταχυνθούν, γεγονός που θα αποφέρει σημαντικά οφέλη σε αυτόν τον κλάδο.Η ανακατασκευή εξαρτημάτων αυτοκινήτου αναφέρεται στη διαδικασία καθαρισμού, δοκιμής, επισκευής και αντικατάστασης απορριμμάτων ή κατεστραμμένων εξαρτημάτων αυτοκινήτου για την αποκατάσταση της αρχικής τους απόδοσης ή την τήρηση των νέων προτύπων προϊόντος.Η ανακατασκευή εξαρτημάτων αυτοκινήτου μπορεί να εξοικονομήσει πόρους, να μειώσει το κόστος και να μειώσει τη ρύπανση, κάτι που συνάδει με την αναπτυξιακή κατεύθυνση της εθνικής εξοικονόμησης ενέργειας και της προστασίας του περιβάλλοντος.Η διαδικασία ανακατασκευής εξαρτημάτων αυτοκινήτου περιλαμβάνει πολλαπλές διαδικασίες επιφανειακής επεξεργασίας, όπως τεχνολογία καθαρισμού, τεχνολογία προεπεξεργασίας επιφάνειας, τεχνολογία ψεκασμού τόξου υψηλής ταχύτητας, τεχνολογία υπερηχητικού ψεκασμού πλάσματος υψηλής απόδοσης, τεχνολογία ψεκασμού υπερηχητικής φλόγας, τεχνολογία ενίσχυσης με βολή μετάλλου. κ.λπ. Με γνώμονα τις πολιτικές, ο τομέας της ανακατασκευής εξαρτημάτων αυτοκινήτων αναμένεται να γίνει ένας γαλάζιος ωκεανός, παρέχοντας ευκαιρίες ανάπτυξης για τη βιομηχανία επεξεργασίας επιφανειών εξαρτημάτων αυτοκινήτων.
Το τέταρτο είναι η προώθηση νέων τεχνολογιών και διαδικασιών.Το Industry 4.0, με επικεφαλής την έξυπνη κατασκευή, είναι αυτή τη στιγμή η κατεύθυνση μετασχηματισμού της μεταποιητικής βιομηχανίας της Κίνας.Επί του παρόντος, το συνολικό επίπεδο αυτοματισμού της αυτοκινητοβιομηχανίας της Κίνας είναι σχετικά υψηλό, αλλά υπάρχει μια αποσύνδεση μεταξύ της τεχνολογίας των επιχειρήσεων επεξεργασίας επιφανειών εξαρτημάτων αυτοκινήτων και του επιπέδου της τεχνολογίας κατασκευής οχημάτων αυτοκινήτων.Η διαδικασία ενίσχυσης της επιφάνειας των εξαρτημάτων οικιακής αυτοκινητοβιομηχανίας βασίζεται κυρίως σε παραδοσιακές διαδικασίες και ο βαθμός αυτοματισμού είναι σχετικά χαμηλός.Με την ανάπτυξη και την εφαρμογή νέων τεχνολογιών όπως τα βιομηχανικά ρομπότ και το βιομηχανικό διαδίκτυο, νέες διαδικασίες όπως ο ηλεκτροστατικός ψεκασμός ρομπότ, η επεξεργασία επιφάνειας με λέιζερ, η εμφύτευση ιόντων και τα μοριακά φιλμ προωθούνται σταδιακά στη βιομηχανία και στο συνολικό τεχνικό επίπεδο της βιομηχανίας θα μπει σε νέο επίπεδο.Οι νέες τεχνολογίες και διαδικασίες μπορούν όχι μόνο να βελτιώσουν την ποιότητα και την αποτελεσματικότητα των προϊόντων, να μειώσουν το κόστος και τη ρύπανση, αλλά και να καλύψουν τις εξατομικευμένες και διαφοροποιημένες ανάγκες των πελατών, ενισχύοντας την ανταγωνιστικότητα των επιχειρήσεων.
Συνοπτικά, η Shangpu Consulting προβλέπει ότι το μέγεθος της αγοράς της βιομηχανίας επεξεργασίας επιφανειών εξαρτημάτων αυτοκινήτων της Κίνας θα φτάσει περίπου τα 22 δισεκατομμύρια γιουάν το 2023, με ετήσια αύξηση περίπου 5,6%.Ο κλάδος έχει ευρείες προοπτικές ανάπτυξης.
Ώρα δημοσίευσης: Νοε-24-2023
