Η επιφανειακή επεξεργασία εξαρτημάτων αυτοκινήτων αναφέρεται σε μια βιομηχανική δραστηριότητα που περιλαμβάνει την επεξεργασία μεγάλου αριθμού μεταλλικών εξαρτημάτων και μικρής ποσότητας πλαστικού.εξαρτήματαγια αντοχή στη διάβρωση, αντοχή στη φθορά και διακόσμηση για τη βελτίωση της απόδοσης και της αισθητικής τους, καλύπτοντας έτσι τις απαιτήσεις των χρηστών. Η επιφανειακή επεξεργασία των εξαρτημάτων αυτοκινήτων περιλαμβάνει διάφορες διαδικασίες, όπως ηλεκτροχημική επεξεργασία, επίστρωση, χημική επεξεργασία, θερμική επεξεργασία και μέθοδο κενού. Η επιφανειακή επεξεργασία τωνεξαρτήματα αυτοκινήτωνείναι μια σημαντική υποστηρικτική βιομηχανία στην αυτοκινητοβιομηχανία, η οποία παίζει σημαντικό ρόλο στη βελτίωση της διάρκειας ζωής των εξαρτημάτων αυτοκινήτων, στη μείωση του κόστους συντήρησης και στη βελτίωση της ποιότητας και της ασφάλειας των αυτοκινήτων.
Σύμφωνα με στοιχεία της Shangpu Consulting Group, το 2018, το μέγεθος της αγοράς επεξεργασίας επιφανειών εξαρτημάτων αυτοκινήτων στην Κίνα ήταν 18,67 δισεκατομμύρια γιουάν, σημειώνοντας ετήσια αύξηση 4,2%. Το 2019, λόγω των επιπτώσεων του εμπορικού πολέμου Κίνας-ΗΠΑ και της μείωσης της ευημερίας της αυτοκινητοβιομηχανίας, ο ρυθμός ανάπτυξης της αγοράς της βιομηχανίας επεξεργασίας επιφανειών εξαρτημάτων αυτοκινήτων επιβραδύνθηκε, με συνολικό μέγεθος αγοράς περίπου 19,24 δισεκατομμύρια γιουάν, αύξηση 3,1% σε ετήσια βάση. Το 2020, επηρεαζόμενη από την COVID-19, η παραγωγή και οι πωλήσεις αυτοκινήτων στην Κίνα μειώθηκαν σημαντικά, οδηγώντας σε συρρίκνωση της ζήτησης στον κλάδο επεξεργασίας επιφανειών εξαρτημάτων αυτοκινήτων. Το μέγεθος της αγοράς ήταν 17,85 δισεκατομμύρια γιουάν, μειωμένο κατά 7,2% σε ετήσια βάση. Το 2022, το μέγεθος της αγοράς του κλάδου αυξήθηκε στα 22,76 δισεκατομμύρια γιουάν, με σύνθετο ετήσιο ρυθμό ανάπτυξης 5,1%. Αναμένεται ότι μέχρι το τέλος του 2023, το μέγεθος της αγοράς του κλάδου θα επεκταθεί περαιτέρω στα 24,99 δισεκατομμύρια γιουάν, σημειώνοντας ετήσια αύξηση 9,8%.
Από το 2021, με τη βελτίωση της κατάστασης πρόληψης και ελέγχου επιδημιών και την επιτάχυνση της οικονομικής ανάκαμψης, η παραγωγή και οι πωλήσεις αυτοκινήτων στην Κίνα έχουν σημειώσει ταχεία ανάκαμψη και ανάπτυξη. Σύμφωνα με στοιχεία του Shangpu Consulting Group, το 2022, η κινεζική αγορά αυτοκινήτου διατήρησε μια τάση ανάκαμψης και ανάπτυξης, με την παραγωγή και τις πωλήσεις να φτάνουν τα 27,021 εκατομμύρια και 26,864 εκατομμύρια μονάδες αντίστοιχα, σημειώνοντας αύξηση 3,4% και 2,1% σε ετήσια βάση. Μεταξύ αυτών, η αγορά επιβατικών αυτοκινήτων σημείωσε εξαιρετική απόδοση, με παραγωγή και πωλήσεις 23,836 εκατομμυρίων και 23,563 εκατομμυρίων οχημάτων αντίστοιχα, αυξημένες κατά 11,2% και 9,5% σε ετήσια βάση, ξεπερνώντας τα 20 εκατομμύρια οχήματα για 8 συνεχόμενα έτη. Λόγω αυτού, η ζήτηση για τη βιομηχανία επεξεργασίας επιφανειών εξαρτημάτων αυτοκινήτων έχει επίσης ανακάμψει, με μέγεθος αγοράς περίπου 19,76 δισεκατομμύρια γιουάν, σημειώνοντας ετήσια αύξηση 10,7%.
Κοιτάζοντας μπροστά, η Shang Pu Consulting πιστεύει ότι η κινεζική βιομηχανία επεξεργασίας επιφανειών εξαρτημάτων αυτοκινήτων θα διατηρήσει σταθερή ανάπτυξη το 2023, κυρίως λόγω των ακόλουθων παραγόντων:
Πρώτον, η παραγωγή και οι πωλήσεις αυτοκινήτων έχουν ανακάμψει. Με τη συνεχή ανάκαμψη της εγχώριας οικονομίας και τη βελτίωση της καταναλωτικής εμπιστοσύνης, καθώς και την αποτελεσματικότητα των πολιτικών και των μέτρων που εισήγαγε η χώρα για την προώθηση της κατανάλωσης αυτοκινήτων, αναμένεται ότι η παραγωγή και οι πωλήσεις αυτοκινήτων της Κίνας θα συνεχίσουν να διατηρούν μια τάση ανάπτυξης το 2023, φτάνοντας περίπου τα 30 εκατομμύρια οχήματα, μια ετήσια αύξηση περίπου 5%. Η αύξηση της παραγωγής και των πωλήσεων αυτοκινήτων θα οδηγήσει άμεσα στην αύξηση της ζήτησης στον κλάδο επεξεργασίας επιφανειών εξαρτημάτων αυτοκινήτων.
Το δεύτερο είναι η αυξανόμενη ζήτηση για νέα ενεργειακά οχήματα. Με την πολιτική υποστήριξης και την προώθηση της αγοράς για νέα ενεργειακά οχήματα από τη χώρα, καθώς και την αυξανόμενη ζήτηση για εξοικονόμηση ενέργειας, προστασία του περιβάλλοντος και πληροφορίες από τους καταναλωτές, αναμένεται ότι η παραγωγή και οι πωλήσεις νέων ενεργειακών οχημάτων στην Κίνα θα φτάσουν περίπου τα 8 εκατομμύρια μονάδες το 2023, μια ετήσια αύξηση περίπου 20%. Τα νέα ενεργειακά οχήματα έχουν υψηλότερες απαιτήσεις για την επιφανειακή επεξεργασία εξαρτημάτων, όπως οι μπαταρίες, οι κινητήρες, ο ηλεκτρονικός έλεγχος και άλλα βασικά εξαρτήματα, τα οποία απαιτούν επιφανειακή επεξεργασία όπως αντιδιαβρωτική, αδιάβροχη και θερμομόνωση. Επομένως, η ταχεία ανάπτυξη νέων ενεργειακών οχημάτων θα προσφέρει περισσότερες ευκαιρίες στη βιομηχανία επεξεργασίας επιφανειών εξαρτημάτων αυτοκινήτων.
Τρίτον, η πολιτική της ανακατασκευήςανταλλακτικά αυτοκινήτωνείναι ευνοϊκή. Στις 18 Φεβρουαρίου 2020, η Εθνική Επιτροπή Ανάπτυξης και Μεταρρυθμίσεων δήλωσε ότι γίνονται περαιτέρω τροποποιήσεις και βελτιώσεις στα μέτρα διαχείρισης για την ανακατασκευή κινητήρωνανταλλακτικά οχημάτωνΑυτό σημαίνει επίσης ότι τα πολυαναμενόμενα μέτρα πολιτικής για την ανακατασκευή εξαρτημάτων θα επιταχυνθούν, γεγονός που θα αποφέρει σημαντικά οφέλη σε αυτόν τον κλάδο. Η ανακατασκευή εξαρτημάτων αυτοκινήτων αναφέρεται στη διαδικασία καθαρισμού, δοκιμής, επισκευής και αντικατάστασης αποσυρμένων ή κατεστραμμένων εξαρτημάτων αυτοκινήτων για την αποκατάσταση της αρχικής τους απόδοσης ή την τήρηση νέων προτύπων προϊόντων. Η ανακατασκευή εξαρτημάτων αυτοκινήτων μπορεί να εξοικονομήσει πόρους, να μειώσει το κόστος και να μειώσει τη ρύπανση, κάτι που συνάδει με την αναπτυξιακή κατεύθυνση της εθνικής εξοικονόμησης ενέργειας και της προστασίας του περιβάλλοντος. Η διαδικασία ανακατασκευής εξαρτημάτων αυτοκινήτων περιλαμβάνει πολλαπλές διαδικασίες επιφανειακής επεξεργασίας, όπως τεχνολογία καθαρισμού, τεχνολογία προεπεξεργασίας επιφανειών, τεχνολογία ψεκασμού τόξου υψηλής ταχύτητας, τεχνολογία ψεκασμού υπερηχητικού πλάσματος υψηλής απόδοσης, τεχνολογία ψεκασμού υπερηχητικής φλόγας, τεχνολογία ενίσχυσης μεταλλικών επιφανειών με σφυρηλάτηση κ.λπ. Με γνώμονα τις πολιτικές, ο τομέας της ανακατασκευής εξαρτημάτων αυτοκινήτων αναμένεται να γίνει ένας γαλάζιος ωκεανός, παρέχοντας ευκαιρίες ανάπτυξης για τον κλάδο επεξεργασίας επιφανειών εξαρτημάτων αυτοκινήτων.
Το τέταρτο είναι η προώθηση νέων τεχνολογιών και διαδικασιών. Η Βιομηχανία 4.0, με επικεφαλής την έξυπνη κατασκευή, αποτελεί επί του παρόντος την κατεύθυνση μετασχηματισμού της μεταποιητικής βιομηχανίας της Κίνας. Προς το παρόν, το συνολικό επίπεδο αυτοματισμού της αυτοκινητοβιομηχανίας της Κίνας είναι σχετικά υψηλό, αλλά υπάρχει μια αποσύνδεση μεταξύ της τεχνολογίας των επιχειρήσεων επεξεργασίας επιφανειών εξαρτημάτων αυτοκινήτων και του επιπέδου της τεχνολογίας κατασκευής οχημάτων αυτοκινήτων. Η διαδικασία ενίσχυσης της επιφάνειας των εγχώριων εξαρτημάτων αυτοκινήτων βασίζεται κυρίως σε παραδοσιακές διαδικασίες και ο βαθμός αυτοματισμού είναι σχετικά χαμηλός. Με την ανάπτυξη και την εφαρμογή νέων τεχνολογιών όπως τα βιομηχανικά ρομπότ και το βιομηχανικό διαδίκτυο, νέες διαδικασίες όπως ο ηλεκτροστατικός ψεκασμός ρομπότ, η επεξεργασία επιφανειών με λέιζερ, η εμφύτευση ιόντων και οι μοριακές μεμβράνες προωθούνται σταδιακά στον κλάδο και το συνολικό τεχνικό επίπεδο του κλάδου θα εισέλθει σε νέο επίπεδο. Οι νέες τεχνολογίες και διαδικασίες μπορούν όχι μόνο να βελτιώσουν την ποιότητα και την αποτελεσματικότητα των προϊόντων, να μειώσουν το κόστος και τη ρύπανση, αλλά και να καλύψουν τις εξατομικευμένες και διαφοροποιημένες ανάγκες των πελατών, ενισχύοντας την ανταγωνιστικότητα των επιχειρήσεων.
Συνοπτικά, η Shangpu Consulting προβλέπει ότι το μέγεθος της αγοράς της κινεζικής βιομηχανίας επεξεργασίας επιφανειών εξαρτημάτων αυτοκινήτων θα φτάσει περίπου τα 22 δισεκατομμύρια γιουάν το 2023, με ετήσια αύξηση περίπου 5,6%. Ο κλάδος έχει ευρείες προοπτικές ανάπτυξης.
Ώρα δημοσίευσης: 24 Νοεμβρίου 2023
