Τύποι | Γερμανικές αναρτήσεις σειράς, αμερικανικές αναρτήσεις σειράς, σειρά ανάρτησης bogie/boogie, σειρά ανάρτησης αέρα, σειρά άκαμπτης ανάρτησης, Αναρτήσεις YORK, αναρτήσεις ROR, αναρτήσεις HENRED, αναρτήσεις ημιρυμουλκούμενων, αναρτήσεις ρυμουλκούμενων και γεωργικές σειρές, κ.λπ. | ||||
Βαλβίδα | WABCO, SORL | ||||
Αερόσακος | Firestone, Continental, Sampa, Domestic | ||||
Μάρκα | Αναρτήσεις BPW, ανάρτηση FUWA, αναρτήσεις YORK, αναρτήσεις ROR, αναρτήσεις HENRED. | ||||
Στοιχεία | Μπροστινές αναρτήσεις, πίσω αναρτήσεις, κεντρικές αναρτήσεις, ισοσταθμιστές, πείροι ισοσταθμιστή, δακτύλιοι ισοσταθμιστή, βάσεις, έδρες άξονα, άξονες, δακτύλιοι, ελατήρια φύλλων, βίδες σχήματος U, μπουλόνια, σταθεροί βραχίονες, ρυθμιζόμενοι βραχίονες, αποστάτες ανάρτησης, πλάκες ενίσχυσης, ενισχυτικές βάσεις για ισοσταθμιστές, κ.λπ. | ||||
Χρωματιστά | Μαύρο, Γκρι, Κόκκινο | ||||
Πακέτο | Κουτί από χαρτόνι | ||||
Πληρωμή | TT, Πιστωτική κάρτα | ||||
Χρόνος παράδοσης | 15~25 εργάσιμες ημέρες | ||||
MOQ | 1 Ολοκληρώθηκε |
Οχι. | H | Απόσταση μετατόπισης | Απόσταση αξόνων | Προδιαγραφές αερόσακου | Φορτίο άξονα |
(mm) | (mm) | (mm) | (mm) | (κιλά) | |
1 | 380 | 90 | 1220-1360 | ∅360 | 10000 |
2 | 430 | 90 | 1220-1360 | ∅360 | 12000 |
3 | 480 | 90 | 1220-1360 | ∅360 | 12000 |
4 | 380 | 90 | 1220-1360 | ∅360 | 13000 |
5 | 430 | 90 | 1220-1360 | ∅360 | 13000 |
6 | 480 | 90 | 1220-1360 | ∅360 | 13000 |
Η αερανάρτηση χρησιμοποιείται αντί των συμβατικών χαλύβδινων ελατηρίων σε εφαρμογές βαρέων οχημάτων όπως λεωφορεία και φορτηγά, καθώς και σε ορισμένα επιβατικά αυτοκίνητα.
Χρησιμοποιείται ευρέως σε ημιρυμουλκούμενα και τρένα (κυρίως επιβατικά τρένα).
Ο σκοπός της αερανάρτησης είναι να παρέχει ομαλή, σταθερή ποιότητα οδήγησης, αλλά σε ορισμένες περιπτώσεις χρησιμοποιείται και για σπορ ανάρτηση.
Τα σύγχρονα ηλεκτρονικά ελεγχόμενα συστήματα σε αυτοκίνητα και ελαφρά φορτηγά σχεδόν πάντα διαθέτουν αυτοεπιπεδούμενη ρύθμιση ύψους, καθώς και λειτουργίες ανύψωσης και χαμηλώματος.
Αν και παραδοσιακά ονομάζονται αερόσακοι ή φυσητήρες αέρα, ο σωστός όρος είναι ελατήριο αέρα (αν και αυτοί οι όροι χρησιμοποιούνται επίσης για να περιγράψουν μόνο το στοιχείο φυσητήρα από καουτσούκ με τις ακραίες πλάκες του).
1. ένα βουλκανισμένο ελαστικό ελατήριο αέρα σε κάθε τροχό
2. ένας αεροσυμπιεστής, ο οποίος συνήθως βρίσκεται στο πορτμπαγκάζ ή κάτω από το καπό
3. Μπορεί να συμπεριληφθεί μια δεξαμενή αποθήκευσης πεπιεσμένου αέρα για γρήγορη «γονάτιση», αποθηκεύοντας αέρα στα ~150psi (1000 kPa), σημείωση (1psi=6,89kPa)
4. ένα μπλοκ βαλβίδων που κατευθύνει αέρα από τη δεξαμενή αποθήκευσης στα τέσσερα ελατήρια αέρα μέσω μιας σειράς ηλεκτρομαγνητικών βαλβίδων, βαλβίδων και πολλών δακτυλίων Ο
5. ένας υπολογιστής ECAS που επικοινωνεί με τον κύριο υπολογιστή του αυτοκινήτου, τον BeCM, και αποφασίζει πού θα κατευθύνει την πίεση του αέρα
6. μια σειρά από αγωγούς αέρα 6 mm που διοχετεύουν αέρα σε όλο το σύστημα (κυρίως από τη δεξαμενή αποθήκευσης στα ελατήρια αέρα μέσω του μπλοκ βαλβίδων)
7. ένα δοχείο στεγνωτήρα αέρα που περιέχει αφυγραντικό
8. αισθητήρες ύψους, ιδανικά και στις 4 γωνίες του οχήματος, βασισμένοι, συνήθως, σε ανίχνευση επαφής με αντίσταση, για να δώσουν μια απόλυτη αναφορά ύψους για κάθε γωνία του οχήματος.
Όταν το όχημα δεν είναι φορτωμένο, είναι μαλακά, αλλά καθώς το φορτίο αυξάνεται, η ακαμψία βελτιώνεται αυξάνοντας την πίεση του αέρα μέσα στον θάλαμο. Ως αποτέλεσμα, όταν το όχημα είναι ελαφρώς φορτωμένο ή πλήρως φορτωμένο, παρέχει την καλύτερη άνεση οδήγησης. Κάθε φορά που το φορτίο μεταβάλλεται, η πίεση του αέρα μεταβάλλεται για να διατηρείται το ύψος του οχήματος σταθερό. Απορροφώντας τους κραδασμούς του δρόμου, τα πνευματικά ελατήρια βελτιώνουν τη σταθερότητα του οχήματος. Τα συστήματα πνευματικών ελατηρίων έχουν σχεδιαστεί για να αυξάνουν τη φέρουσα ικανότητα, τη σταθερότητα και τη συνολική ποιότητα οδήγησης.